导读：第2.2.7条-《建筑防火通用规范-解读及应用》

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    第2.2.7条：本条规定了地铁车站公共区消防救援通道的设置要求。

    关于本条，有个争议，就是埋深不大于15m的地铁车站公共区，是否需要应设置消防专用通道。考虑《地铁设计防火标准》GB 51298—2018第5.2.8条仍为有效条文，因此，埋深不大于15m的地铁车站公共区也应设置消防专用通道，但因埋深较小，风险相对较小，因此不作为强制性要求。

    本解读第（1）项引用了消防专用通道的概念，强调专用通道不应与向外疏散的人员交汇，不得用作乘客的安全疏散设施。

    本解读第（2）项指出，消防专用通道包括竖向通道（楼梯间等）和水平通道，应具有一定的防烟、防火性能。当竖向通道采用楼梯间时，防烟要求与疏散楼梯间应一致，当埋深大于10m或层数不小于3层时，应为防烟楼梯间，其他应为封闭楼梯间。该要求严于《地铁设计防火标准》GB 51298—2018第5.2.8条，该标准未列示埋深要求，具体实施应以本《通用规范》要求为准。